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转播车布局设计结合系统进行综合设计

添加时间:2025-08-01 11:14         浏览次数:         来源:

由于收车时内套拉箱顶收回,强冷机柜若在拉箱区,出回风会很难设计,所以通常将强冷柜放在不带拉箱的部位,加上两侧拉箱总宽度不得超2.5米,这导致整个厢体很难做大,以下是几种最常见的布局,基本都是配备4组强冷机柜,如果想要增加强冷机柜数量,就需要减小拉箱面积,这就会影响到制作区和技术区面积。无论是单外套还是双外套,由于拉箱顶在主顶外边,强冷的出回风就比较好设计,但同样受到两侧拉箱总宽度不得超2.5米的限制,厢体也不可能做太大,可以考虑配合第三级内套拉箱使用由于内外套是采用上下叠加的形式,避开了左右相加不能超2.55米的限制,所以设计起来就比较灵活,也能做得更大,强冷区只要避开内套拉箱,出回风也比较好设计。以下是最近国内比较常见的布局。


随着4K甚至8K技术的发展,转播车内显示屏幕的尺寸和规模越来越大,转播车朝着制作区越来越大的趋势发展,车体也朝着规模越来越大发展,从之前比较常见的双内套发展到内外套,外套拉箱深度从之前1.5米发展到1.8米,车体越来越复杂,越来越逼近极限。随着技术空间的不断压缩,留给设备机柜的空间,空调的安装空间,以及空调出回风的空间越来越紧张,并且随着IP技术的发展,服务器尺寸越来越深,发热量越来越大,需要的机柜空间、制冷量、出回风量也越来越大。转播车布局设计除了以上需要注意的地方外,还需要结合系统、用户的使用习惯、节目需求、地域特点,以及车厂的特长等进行综合设计。


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